Mengetahui Kerusakan Mesin Mobil melalui Kondisi Knalpot

Bagaimana mengetahui kerusakan mesin mobil melalui kondisi knalpot.
Sebagaimana kita ketahui bahwa knalpot adalah salah satu komponen yang
paling berhubungan dengan ruang bakar yang mana pembuangan mobil seperti
emisi atau udara setelah dari ruang bakar akan disalurkan (dibuang) melalui knalpot. Keadaan knalpot yang bersih bisa
mencerminkan kondisi mesin mobil, sebaliknya keadaan knalpot yang
berjelaga karena oli atau berwarna hitam atau terdapat kerak akan
mencerminkan kondisi mesin mobil yang kurang baik, kita bisa
memeriksanya melalui ujung knalpot.
Secara umum terdapat 4 kondisi ujung knalpot yang bisa mencerminkan keadaan mesin, yakni:
* Basah karena ada rembesan oli, keadaan seal klep yang telah
getas, ring piston yang aus, atau baret pada dinding silinder dapat
menyebabkan oli merembes ke ruang bakar dan keluar melalui knalpot. Cara
memeriksa sangat mudah, yakni dengan meraba ujung knalpot apakah ada
rembesan oli (basah dan bahkan oli sampai menetes), akan tetapi sebelum
mengecek nyalakan dulu mobil dan cobalah injak gas sampai cukup dalam
berulang-ulang seperti berusaha mengeluarkan sesuatu dari dalam knalpot
(mengingat jika pecinta otomotif ingin mengecek mobil untuk dibeli
kadang-kadang oleh pemiliknya sudah dibersihkan sampai ujung knalpot).
Jika knalpot basah oleh oli dapat dipastikan bahwa ada kerusakan pada
mesin mobil terutama pada bagian ruang bakar. Keadaan adanya rembesan
oli ini biasanya dibarengi dengan kondisi asap yang keluar dari knalpot
yang berwarna putih tebal dan tidak berhenti-berhenti.
* Knalpot berwarna hitam dan berkerak karbon, hal ini disebabkan
oleh tidak sempurna pembakaran yang terjadi ruang bakar. Hal ini bisa
disebabkan oleh kotornya filter udara sehingga udara yang masuk tidak
ideal, juga bisa disebabkan oleh buruknya kualitas api dari busi
sehingga bensin yang masuk ruang bakar tidak terbakar semua dan sisanya
dibuang melalui knalpot (baca; cara membersihkan filter udara).
Cara mengecek cukup gampang yakni dengan meraba ujung knalpot apakah
seperti ada debu karbon dan warna knalpot hitam?, biasanya kondisi
seperti ini asap knalpot berwarna hitam dan tidak mau berhenti (gas
dengan keras lalu lihat pula asap yang keluar)
* Knalpot bersih dan berwarna keabu-abuan, hal ini menandakan mesin dalam kondisi baik, semua komponen dalam mesin berfungsi dengan normal (semestinya). Biasanya asap mobil juga tidak berwarna, sebagai catatan jika asap mobil meneteskan air atau mengeluarkan asap putih tipis saat baru dinyalakan pagi hari tidak termasuk kerusakan mesin (baca ; kondisi asap mobil)
Jika pecinta otomotif mengalami kondisi seperti nomor 2 (warna hitam
atau berkerak) pecinta otomotif bisa membersihkan filter udara mobil dan
mengganti busi mobil, akan tetapi jika terjadi seperti no 1 (asap putih
oli menetes) mungkin pecinta otomotif bisa membawanya ke bengkel
terpercaya karena sebenarnya untuk biaya mungkin tidak terlalu besar
jika hanya mengganti seal klep saja atau ring piston saja.
sebagai catatan: kondisi mesin yang kurang sempurna selain mengurangi
tenaga mobil juga membuat mobil lebih boros, ingin berhemat maka segera
perbaiki :-)
Sumber :mobilku.com